青切符が始まって半年、自転車の危険な運転と車道への不安

自転車じてんしゃの交通違反こうつういはんに反則金はんそくきんを科かす「青切符あおきっぷ」の制度せいどが始はじまってから、半年はんとしが過すぎました。しかし、スマートフォンを見みながら走はしる「ながら運転うんてん」や、雨あめの日ひに傘かさを差さしながら片手かたてで走はしるような危険きけんな運転うんてんは、今いまも後あとを絶たちません。傘かさを差さしたままの運転うんてんはバランスを崩くずしやすく、5000円ごせんえんの反則金はんそくきんの対象たいしょうになりますが、違反いはんを続つづける人ひとの姿すがたが多おおく見みられます。

警視庁けいしちょうによると、2026年にせんにじゅうろくねん4月しがつから9月くがつ末まつまでに東京都内とうきょうとないで確認かくにんされた自転車じてんしゃの交通違反こうつういはんは2977件にせんきゅうひゃくななじゅうななけんありました。そのほぼ半数はんすうは「一時不停止いちじふていし」で、次つぎに「遮断踏切しゃだんふみきりへの立たち入いり」や「信号無視しんごうむし」が続つづいています。傘かさ差さし運転うんてんの取とり締しまりは半年間はんとしかんで6件ろっけんでした。警察けいさつはまず指導しどうや警告けいこくを行おこない、それに従したがわない人ひとを取とり締しまる方針ほうしんです。

制度せいどが進すすむ一方いっぽうで、自転車じてんしゃを利用りようする人ひとたちからは道路どうろへの不安ふあんの声こえも上あがっています。自転車じてんしゃは原則げんそくとして車道しゃどうを走はしらなければなりませんが、民間みんかんの調査ちょうさでは、利用者りようしゃの9割きゅうわり以上いじょうが車道しゃどうを走はしることに「危険きけんを感かんじた」と答こたえました。自転車じてんしゃレーンに車くるまが止とまっていて通とおれなかったり、自動車じどうしゃがすぐ近ちかくを通とおったりするためです。「わざと幅はば寄よせしてくることもあり、怖こわい思おもいをする」と話はなす60代ろくじゅうだいの人ひともおり、安全あんぜんに走はしるための道路どうろ環境かんきょうの整備せいびが大おおきな課題かだいとなっています。

また、子こどもを送おくり迎むかえする保護者ほごしゃからは、子こどもを自転車じてんしゃに乗のせるルールの見直みなおしを求もとめる声こえも出でています。現在げんざい、幼児用ようじようの座席ざせきに乗のせられるのは「小学校しょうがっこう入学前にゅうがくまえまで」ですが、もっと長ながく乗のせたいという意見いけんがあります。警察庁けいさつちょうは安全あんぜんの実験じっけんなどを行おこない、2027年にせんにじゅうななねん3月さんがつをめどに制限せいげんの見直みなおしを検討けんとうする方針ほうしんです。体からだの大おおきい子こどもを乗のせると事故じこにつながる心配しんぱいもあり、保護者ほごしゃからの要望ようぼうに応こたえつつ、安全あんぜんをどう確保かくほするのかという両立りょうりつが求もとめられています。