生活道路の時速30キロ制限から1か月 多くの車が速度違反

2026年ねん9月がつ1日にちから、速度標識そくどひょうしきや中央線ちゅうおうせんがない生活道路せいかつどうろの法定速度ほうていそくどが、これまでの時速じそく60キロから時速じそく30キロへ引ひき下さげられました。歩行者ほこうしゃの事故じこを減へらすためのルール変更へんこうですが、実施じっしから1か月げつが過すぎてもドライバーの遵守率じゅんしゅりつは低迷ていめいしています。

車くるまが歩行者ほこうしゃと接触せっしょくしたとき、車くるまの速度そくどが時速じそく30キロを超こえると致死率ちしりつが急激きゅうげきに高たかまることがデータで示しめされています。時速じそく30キロから40キロでは致死率ちしりつが3％ですが、時速じそく50キロから60キロになると17％まで跳はね上あがります。このため、住宅街じゅうたくがいや通学路つうがくろだけでなく、速度標識そくどひょうしきや中央線ちゅうおうせんのない農道のうどうや林道りんどうもすべて時速じそく30キロ制限せいげんの対象たいしょうとなりました。

宮崎県みやざきけん宮崎市みやざきしの生活道路せいかつどうろで警察けいさつが車くるまの走行速度そうこうそくどを計測けいそくしたところ、対象たいしょうの30台だいのうち法定速度ほうていそくどを守まもっていたのはわずか4台だいにとどまりました。中なかには時速じそく51キロで走はしり、制限速度せいげんそくどを20キロオーバーする車両しゃりょうも確認かくにんされました。法定速度ほうていそくどが時速じそく30キロの道路どうろを時速じそく60キロで走行そうこうした場合ばあい、30キロオーバーとなり違反点数いはんてんすうは6点てんで、1回かいで免許めんきょ停止ていし処分しょぶんとなります。

ドライバーの間あいだでは「どの道路どうろが対象たいしょうなのかよく分わからない」といった戸惑とまどいの声こえや、速度そくどを落おとすと後続車こうぞくしゃからプレッシャーを受うけるというドライバーの悩なやみの声こえも上あがっています。制限速度せいげんそくどを判断はんだんするポイントは、速度標識そくどひょうしきがあるか、そして中央線ちゅうおうせんや中央分離帯ちゅうおうぶんりたいがあるかの2つです。どちらもない道路どうろの法定速度ほうていそくどは時速じそく30キロとなります。悲惨ひさんな事故じこを防ふせぐため、ドライバー一人一人ひとりひとりが自分じぶんの通とおる道路どうろのルールを再確認さいかくにんすることが大切たいせつです。